理想L8外观大气时尚，内室布局合理。科技感很强。唯一让车主不太满意的一点就是原车的隔音太过一般，尤其是像这台L8车主，喜欢自驾全家出游，平时高速行驶多，整个车厢内就像是被噪声包围一般，影响到用车体验。车主找到我们杭州至上，对爱车做隔音升级。
【理想L8】隔音降噪配置单
引擎盖：俄罗斯STP银卫盾、STP记忆棉
车门：俄罗斯STP银卫盾、记忆棉、密封条
前底盘：俄罗斯STP小炸弹、STP ACC06
翼子板：俄罗斯STP小炸弹、STP ACC06
改装店：杭州至上音乐汽车隔音降噪
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，所以技师在使用StP小炸弹，对引擎盖做了止振处理后，又使用StP记忆棉，对引擎盖做了隔音处理，从而减少了引擎盖部位的噪声。
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部根本未作有效的隔音处理，这导致门板处共振噪声明显，而且风噪也极易通过门板传入到车厢内部，所以技师使用STP银卫盾，对汽车的门板做了双层止振处理降低门板共振。
内饰板的记忆棉和车门密封条的处理，更加有效阻止了风噪的传入。
汽车的仪表台下方，不仅是低频共振的主要产生部位之一，同时发动机舱内的噪声，也会通过该部位传入到车厢内部，所以技师在使用STP小炸弹对仪表台下方做了止振处理之后，又使用ACC06，对仪表台下方做了吸音处理，减少了发动机舱内噪声的传入。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，则主要通过翼子板处传入到车厢内部，技师先使用STP小炸弹，对翼子板做止振处理，降低翼子板处低频共振的产生；在此基础上再使用ACC06对翼子板做吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播路径。
后翼子板同样的处理方式：
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