“像保时捷卡宴这样的豪车还需要做隔音吗？”这是看到保时捷隔音的案例总是会听到的质疑。现在保时捷做隔音也已经不是什么稀罕事，随着生活水平的提高，追求舒适静谧的需求也跟着进一步提升，追求静谧极限的享受，一享犹如总统座驾般的尊贵奢华！
【保时捷卡宴】隔音降噪配置单
引擎盖：俄罗斯STP航空炸弹、STP记忆棉10
前底盘：俄罗斯STP航空炸弹、STP记忆棉10、STP NB3
翼子板：俄罗斯STP航空炸弹、STP ACC 06、STP NB3
后尾箱：俄罗斯STP航空炸弹、STP记忆棉10、STP NB3
发动机噪音过大，就会很大程度上影响驾驶的舒适性，车辆无论是高速行驶还是低速行驶，持续的发动机噪音极易引发车辆驾驶者的听觉迟钝，疲劳感增强此部位隔音针对发动机高频噪音带来的不适感。
原车引擎盖
底盘第一层使用俄罗斯STP航空炸弹，有效隔音减震并增强钣金刚性。
第二层使用俄罗斯STP记忆棉10，吸收发动机高频噪音
引擎盖内饰复位完毕。
汽车底盘隔音能加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。底盘隔音三层隔音处理，先止振，再进行吸音阻隔，隔音效果更加显著。
原车底盘
底盘第一层使用俄罗斯STP航空炸弹，有效隔音减震并增强钣金刚性。
底盘第二层使用俄罗斯STP记忆棉10。
第三层使用俄罗斯STP NB3，阻隔低频的吸收
汽车行驶也会产生较为明显的胎噪和路噪。为阻止这类噪声传入，使用俄罗斯StP航空炸弹、STP ACC06和STP NB3对轮毂做三层隔音处理，切断了胎噪和路噪传播途径，有效减少此类噪声传入。
原车轮毂也没有任何隔音措施。
轮毂第一层隔音，加厚钣金，增强钣金刚性。
轮毂第二层隔音使用STP ACC06。
轮毂第三层隔音使用NB3。有效切断胎噪的传播途径。
尾箱是一个空腔结构，所以尾箱很容易产生共鸣噪声。使用俄罗斯STP航空炸弹做止震，记忆棉10和NB3做密封吸音处理，在减少共鸣噪声的同时，也强化了尾箱钣金。
尾箱空腔产生的共鸣噪音也是十分严重。
尾箱第一层隔音使用俄罗斯STP航空炸弹。
尾箱第二层隔音使用俄罗斯STP记忆棉10。
尾箱第三层隔音使用俄罗斯STP NB3。
不同部位产生的噪声各不相同，杭州至上音乐的改装技师针对性的使用不同隔音材料，对相应部位做隔音处理，有效降低汽车各类噪声，使得改装后的保时捷卡宴不仅有安静的车舱隔音、良好的乘坐舒适表现，更能享受到安全的操控乐趣，为车主营造了一个安静舒适的用车环境，达到了新的“静”界。
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