唐二代隔音降噪，我们处理过太多了。纯电情况下，除了稍许胎噪问题，原车还是比较安静，开起来很舒适。但亏电时，情况就是另外一种境界了。这台比亚迪唐二代的车主，就是因为无法忍受亏电时的巨大噪声，所以到杭州至上音乐，给爱车做了隔音升级。
【对症下药-噪音的解决方案】
跟我们大多数人一样，车主也是如此。刚买的新车，想做下隔音处理，但又不忍心拆卸东西。针对这种情况，局部隔音处理，是一个很好的解决方案，只需拆卸几块饰件，便可施工。且隔音施工部位针对性极强，隔音效果立竿见影。比亚迪唐二代的车主，就是采用的这种改装方案。
隔音配置：
引擎盖：俄罗斯StP银卫盾、STP 记忆棉10
U型槽：俄罗斯STP小炸弹、STP ACC06
U型槽：俄罗斯STP小炸弹、STP ACC06
翼子板：俄罗斯STP小炸弹、STP 魔力棉、STP NB2
前底盘：俄罗斯STP小炸弹、STP 魔力棉、STP NB2
发动机噪音通过U型槽传入车仓，容易被忽视的一个位置，U型槽进行双层隔音处理：
当比亚迪唐二代亏电时，发动机舱内嗡嗡的噪声据凸显了出来，而这些噪声有很大一部分，是通过仪表台下方传入到车厢内部。
原车未做隔音处理前：
改装技师在使用STP小炸弹，对仪表台下方做了止振处理之后，又使用魔力棉和STP NB2，对仪表台下方做了全面密封处理，以吸收机械噪声和中高频噪声。
原车的引擎盖不仅会产生振动噪声，同时还会受发动机热量的影响，加速引擎盖漆面老化速度。
改装技师在使用STP 银卫盾对引擎盖做了止振处理之后，又使用记忆棉10，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
改装技师在使用STP 银卫盾对引擎盖做了止振处理之后，又使用记忆棉10，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
发动机噪音通过U型槽传入车仓，容易被忽视的一个位置，U型槽进行双层隔音处理：
当比亚迪唐二代亏电时，发动机舱内嗡嗡的噪声据凸显了出来，而这些噪声有很大一部分，是通过仪表台下方传入到车厢内部。
原车未做隔音处理前：
改装技师在使用STP小炸弹，对仪表台下方做了止振处理之后，又使用魔力棉和STP NB2，对仪表台下方做了全面密封处理，以吸收机械噪声和中高频噪声。
使用STP小炸弹对仪表台下方做第一层隔音处理：
使用魔力棉对仪表台下方做第二层隔音处理：
使用STP NB2对仪表台下方做第三层隔音处理：
比亚迪唐二代属于SUV车型，这类车的胎噪要比轿车大很多。所以改装技师先使用STP小炸弹，对翼子板做第一层隔音处理，以降低翼子板处的共振噪声；然后使用魔力棉，对翼子板做第二层隔音处理，起到吸收胎噪的作用；而STP NB2的隔音，则可以反射和吸收胎噪，进一步阻止胎噪的传入。
使用魔力棉对仪表台下方做第二层隔音处理：
使用STP NB2对仪表台下方做第三层隔音处理：
比亚迪唐二代属于SUV车型，这类车的胎噪要比轿车大很多。所以改装技师先使用STP小炸弹，对翼子板做第一层隔音处理，以降低翼子板处的共振噪声；然后使用魔力棉，对翼子板做第二层隔音处理，起到吸收胎噪的作用；而STP NB2的隔音，则可以反射和吸收胎噪，进一步阻止胎噪的传入。
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