长安CS75 PLUS是一款性价比非常高、配置也相当丰富的车型，然而受制于制造成本的原因，使得汽车在隔音方面的表现较差，车主正是因为无法忍受原车的噪声，所以专程来到杭州至上，为爱车做隔音处理。 【长安CS75 PLUS】噪音解决方案 不同部位产生的噪声类型各不相同，技师也有针对性的使用不同系列的隔音材料进行施工，既节省了施工的成本，同时又保证了隔音的效果，由此也能够看出技师超高的施工工艺。
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内会产生低频共振噪声，随着车速的提高，外界的风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声，则会越来越明显，因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、门板、仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。
引擎盖：俄罗斯stp银卫盾、ACC6棉
前底盘：俄罗斯stp小炸弹、ACC6棉
翼子板：俄罗斯stp小炸弹、ACC6棉
车 门：俄罗斯元素、记忆棉
原车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声。技师先使用俄罗斯stp银卫盾对引擎盖做止振处理，降低共振噪声的产生；再使用AC06棉做隔音处理，使得隔音效果更为出色。
汽车在行驶时产生的风噪，有很大一部分是通过门板传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯元素对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体。
使用记忆棉对门板内饰进行处理，有效阻止风噪的传入。
汽车的仪表台下方不仅会产生低频共振，同时也是发动机舱内噪声的主要传入部位，所以技师在使用俄罗斯stp小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，stp ACC06棉对仪表台下方做了吸音处理，在降低低频共振噪声的同时，也阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板处做了止振处理后，又使用ACC6棉对翼子板做了吸音处理，从而将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
【改装效果点评】
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